Anbieter: Kicker

Kicker 8" SoloX L7X D1

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Beschreibung


Der Kicker SoloX L7X 8" 1 Ohm wurde für kompromisslose Bassperformance auf engstem Raum entwickelt. Trotz seiner kompakten Baugröße bietet dieser Competition-Subwoofer enorme Belastbarkeit, hohen linearen Hub und die typische KICKER Square-Conetechnologie für maximalen Schalldruck und präzisen Tiefbass. Der massive Dreifach-Ferritmagnet, die stabile Aluminium-Druckgusskorb-Konstruktion sowie die doppelte Zentrierspinne sorgen für höchste Kontrolle und Zuverlässigkeit – selbst bei extremen Pegeln. Dank Forced Air Cooling™ wird die Schwingspule effektiv gekühlt, wodurch auch lange Belastungsphasen souverän gemeistert werden. Ideal für leistungsstarke Car-HiFi-Anlagen, bei denen maximale Performance aus einem 8-Zoll-Subwoofer gefragt ist.

Technische Daten

  • Hersteller: KICKER
  • Serie: SoloX L7X
  • Modell: 49L7X81
  • Baugröße: 8 Zoll (20 cm)
  • Subwoofer-Typ: Square Competition Subwoofer
  • Nennimpedanz: 1 Ohm (Dual Voice Coil)
  • Empfohlene Verstärkerleistung (RMS): 400–800 Watt
  • RMS-Leistung: 800 Watt RMS
  • Frequenzbereich: 30–100 Hz
  • Schwingspulendurchmesser: 2,5 Zoll (62,5 mm)
  • Schwingspulenträger: Aluminium
  • Wicklungsbreite: 48 mm
  • Linearer Hub (Xmax): 24 mm
  • Magnetdurchmesser: 176 mm
  • Magnetgewicht: 6,4 kg
  • Magnettyp: Dreifach-Ferritmagnet
  • Korb: Aluminium-Druckguss
  • Membran: Doppelt gepresste Papiermembran
  • Sicke: UV-beständige Santoprene-Hochhubsicke
  • Zentrierung: Doppelte Zentrierspinne
  • Kühlung: Forced Air Cooling™
  • Anschluss: 10mm² Terminals
  • Einbaudurchmesser: 186 mm
  • Einbautiefe: 201 mm
  • Empfohlenes Bassreflex-Gehäuse: 25 Liter (Netto)
  • Recone-Kit erhältlich (beim 8"-Modell mit Verklebung erforderlich)
  • Farbe: Schwarz

Highlights

  • Quadratische Membran für mehr effektive Membranfläche als vergleichbare Rundsubwoofer
  • Hohe Belastbarkeit für SPL- und High-Performance-Anwendungen
  • Extrem steife Aluminium-Druckgusskonstruktion
  • Großer linearer Hub für druckvollen Tiefbass
  • Forced Air Cooling™ zur verbesserten Wärmeableitung
  • Massive Dreifach-Ferrit-Motoreinheit
  • Robuste Santoprene-Hochhubsicke
  • Doppelte Zentrierspinne für optimale Kontrolle
  • Hochwertige Terminals für sicheren Anschluss
  • Entwickelt für leistungsstarke Custom- und Competition-Anlagen.