Anbieter: Kicker

Kicker 18" SoloX L7X D2

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Beschreibung


Der KICKER SoloX L7X 18" DVC 2 Ohm wurde für kompromisslose SPL- und High-Performance-Car-Audio-Anwendungen entwickelt. Dank der legendären quadratischen SoloX-Membran bietet er eine größere effektive Membranfläche als vergleichbare Rundsubwoofer und erzeugt extremen Schalldruck bei gleichzeitig präziser Basswiedergabe. Der massive Dreifach-Ferritmagnet, die aufwendige Dual-Spider-Aufhängung und die austauschbare Recone-Einheit machen ihn zur idealen Wahl für leistungsstarke Wettbewerbs- und Showfahrzeuge. Die integrierte Forced Air Cooling™-Technologie sorgt für eine effiziente Kühlung der Schwingspule und unterstützt eine hohe Dauerbelastbarkeit.

Technische Daten

  • Modell: KICKER SoloX L7X 18" DVC 2 Ohm
  • Hersteller-Artikelnummer: 49L7X182
  • Baugröße: 18 Zoll (45,7 cm)
  • Subwoofer-Typ: Competition High-Performance
  • Schwingspulen: Dual Voice Coil (DVC)
  • Nennimpedanz: 2 × 2 Ohm
  • Empfohlene Verstärkerleistung: 1.000 – 2.000 Watt RMS
  • RMS-Belastbarkeit: 2.000 Watt
  • Frequenzbereich: 18 – 100 Hz
  • Lineare Auslenkung (Xmax): 31,25 mm (1,25")
  • Schwingspulendurchmesser: 76 mm (3")
  • Schwingspulenträger: Aluminium
  • Magnettyp: Dreifach gestapelter Ferritmagnet
  • Magnetdurchmesser: ca. 220 mm
  • Gesamtgewicht des Magneten: ca. 11,5 kg (406 oz)
  • Membran: Doppelt gepresste Papiermembran
  • Sicke: UV-beständige Santoprene-Hochhubsicke
  • Zentrierung: Dual-Spider-Aufhängung
  • Korb: Druckguss-Aluminium
  • Kühlung: Forced Air Cooling™
  • Anschluss: Federklemmen bis 8 AWG sowie zusätzlicher 8-AWG-Terminalblock
  • Recone-System: Vormontierte, austauschbare Membran-/Schwingspulen-/Spider-Einheit ohne Klebearbeiten
  • Empfohlenes Bassreflexgehäuse: 214,5 Liter
  • Empfohlene Portöffnung: 16,5 × 49,5 cm
  • Empfohlene Portlänge: 70,5 cm
  • Empfohlene Abstimmfrequenz: 28 Hz

Highlights

  • Quadratische SoloX-Membran für maximale Membranfläche und hohen Schalldruck
  • Extrem belastbarer Dreifach-Ferritmotor mit hoher Magnetkraft
  • Hohe thermische Belastbarkeit durch Forced Air Cooling™
  • Robuster Aluminium-Druckgusskorb für maximale Stabilität
  • Dual-Spider-System für präzise Membranführung bei hohen Hüben
  • Werkzeugfreundliches Recone-System – Austausch der bewegten Einheit ohne Kleben
  • Optimiert für SPL-, Demo- und High-End-Car-Audio-Systeme
  • Hochwertige Anschlussklemmen für große Kabelquerschnitte und flexible Verdrahtung